阪急梅田駅　阪神間モダニズム　

造形礼賛　　小林一三翁　　
阪急百貨店　大阪の近代建築　梅田・堂島　百貨店の近代建築　　設計：竹中工務店、阿部建築事務所　施工：竹中工務店　竣工：昭和4年、11年　嗚呼、阪急電車

外観もいい味を出していました。ターミナルデパート第１号として貴重な建物だったと思うのですが・・・・。



2009年12月31日時点での新しい阪急百貨店外観です。

私鉄では最大規模のターミナル、阪急梅田駅。
9号線までずらりと並んだホームに、上品なダークブラウンの電車が発着する光景は壮観です
（ちなみに車内は木目調。吊り広告も週刊誌はたぶん「品位に関わる」（？）との理由で禁止と訊いたような）。
40年前にこのホームが誕生し、自動改札が全国に先駆けて並んだ先進性と近代性は凄いです。地下街には当時としては画期的な「川」や「滝」が流れていました。
宝塚歌劇や東宝を生み、初めて自動改札を導入するなど、戦前から他社に先がけて独自の「私鉄文化」を生み出し、それを保ち続けてきた阪急。
旧コンコースをどのように保存するかで、最近「先進性とともに古き良き香りを保つイメージ」がなくなりつつある感じがする阪急の真価が問われそうです。

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